从以上几个方面考虑，土航各个击破。

问：机长紧急降落怎么判断这个站是否是新闻源呢?答：机长紧急降落新闻源数据库取消了，但只是换了另一种形式存在，可以继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏，选择新闻源站点还是有机会进入百度优质展示的。问：猝死普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答：猝死能，百度取消新闻源后，对很多网站是件好事，但是现在的选择范围更广了，一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。

问：飞机如何在松松软文里选择优质网站发布?答：飞机大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏5、土航为什么搜索竞价的安装次数与第三方工具显示的安装次数不一样这可能是苹果生成的安装下载报告与第三方工具报告存在安装时间上的统计差异，土航为保证更明确的了解具体数据，建议ASM可以联系第三方工具咨询有关问题。3、机长紧急降落如何设置广告系列结构这里介绍一种稍微复杂的方法，这种方法有可能会遇到关键词的限制，下面我们一起来看看。

如果用户中断或直接取消下载/安装过程，猝死这时将不会计入转换。8、飞机否定关键词否定关键字是改善竞价广告系列投放回报率的必需条件。

在广告系列中，土航将所有其它广告系列的关键词添加为广泛匹配后进行效果监测，通俗的来说就是排除法。

机长紧急降落有两种类型的否定：准确和广泛的匹配。完全匹配广告系列，猝死只需使用完全匹配关键字，而不使用否定关键字

悲剧的是，飞机百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，土航这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。

第一类，机长紧急降落小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。各位，猝死看出这里面的门道了吗?这意味着，猝死百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。